En la previa del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, el especialista Diego Alonso analizó el panorama para Franco Colapinto en los micrófonos de T5. Alpine afronta un fin de semana exigente, sin actualizaciones en el monoplaza y con la mirada puesta en asegurar la continuidad del piloto argentino para el próximo año.
La Fórmula 1 disputará este fin de semana el Gran Premio de Hungría, una cita trascendental en la temporada previa al parate de verano de tres semanas. En una entrevista exclusiva brindada al equipo de BDN, el especialista español en F1 Diego Alonso ofreció los detalles centrales de la primera jornada de prácticas libres y el momento que atraviesa la escudería Alpine y el piloto argentino Franco Colapinto.
Alpine, a contracorriente en Hungaroring
Uno de los datos más destacados de la jornada fue que Alpine desembarcó en Hungría como la única escudería de la parrilla que no presentó evoluciones técnicas en sus monoplazas. Según Alonso, el equipo enfoca sus esfuerzos de desarrollo recién para el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort, lo que complicará el rendimiento a una vuelta en un trazado histórico conocido como “el Mónaco sin guardarraíles”, donde la posición de salida resulta determinante.
En la Práctica Libre 1 (FP1), Franco Colapinto no salió a pista al ceder su monoplaza al joven piloto Paul Aron —quien finalizó 19°—, mientras que Pierre Gasly ocupó el 14° lugar. El mayor desafío para Alpine será sostener la lucha frente a rivales directos en el campeonato de constructores como Racing Bulls y Audi, quienes mostraron firmeza ubicando a sus pilotos dentro del Top 10 inicial.
Tranquilidad sobre el futuro de Franco Colapinto
Frente a la intensa ola de especulaciones respecto al mercado de pases de la categoría reina, Diego Alonso llevó tranquilidad a la afición argentina al remarcar que existe un 99% de certezas sobre la continuidad de Franco Colapinto en el proyecto. Pese a las versiones circulantes en redes sociales y medios internacionales, el propio piloto manifestó en el paddock estar enfocado y a la espera de la oficialización del acuerdo.
Ferrari al frente y expectativa en Aston Martin
La jornada inaugural en Hungaroring dejó además varias novedades en los equipos de vanguardia:
- Ferrari al frente: Charles Leclerc registró el mejor tiempo en las FP1 escoltado por Max Verstappen y Lewis Hamilton. La exigencia técnica de la pista húngara beneficia al chasis del equipo italiano al restar peso al déficit de potencia de su motor.
- Tensión en Mercedes: Se filtró cierta incomodidad interna luego de confirmarse un problema de software en el auto de George Russell en la última competencia, aspecto que reabrió la disputa de rendimiento con Kimi Antonelli.
- Aston Martin estrenó mejoras: Con 16 piezas nuevas en el monoplaza, Fernando Alonso se ubicó tercero en la sesión, aunque la jornada se vio empañada por una bandera roja provocada por la rotura de la suspensión trasera del auto de Lance Stroll.
